Mercedes W123 BJ 1976 280er -TOPZUSTAND-

Topmodell in Topzustand.

Wunderschöne originale Mercedes-Benz W123 Limousine der ersten Serie mit dem legendären 280er 6-Zylindermotor von Privat zu verkaufen.

Liebhaberstück aus Familienbesitz.
Drei Vorhalter.
Das Auto war bereits seit den 80iger Jahren kein Alltags- und Allwetterfahrzeug sondern behüteter Drittwagen.
Von 1997 bis 2007 hatten wir das Fahrzeug zehn Jahre stillgelegt und eingelagert. Anschließend wurde es mit H-Zulassung sorgsam als Oldtimer benutzt.

Der Mercedes steht außergewöhnlich gut da und hat kaum Gebrauchsspuren. Die Rücksitzbank ist quasi unbenutzt, wie auch die originale, werkseitig montierte AHK.

Es handelt sich um eine stilvolle und zeitlose Kombination aus der Außenfarbe Classicweiss 737 mit der Innenausstattung Polster 004 Bambus.

Der Wagen fährt und klingt traumhaft mit dem tollen 115 kW / 156 PS Sechszylindermotor. Die Fahrdynamik ist nicht vergleichbar mit den schwächeren Motoren der Baureihe W123.

Die Straßenlage ist fantastisch dank der neuen Bilstein Stoßdämpfer rundum sowie der verstärkten (Taxi-)Federn hinten.

Das originale 4-Gang Schaltgetriebe wurde professionell vom Spezialisten
generalüberholt (Rechnung vorhanden) und funktioniert tadellos.

Das Auto hat ein manuelles Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, AHK, Sicherheitsgurte und Kopfstützen hinten und Stahlfelgen mit den schönen original Radkappen.

Vier Aluminium "Barockfelgen"
inkl. Nabenkappen und Chrom-Radschrauben gibt es auf Wunsch dazu.

Es handelt sich um ein unfallfreies Nichtraucher-Fahrzeug.
Der PKW verfügt über H-Zulassung (Oldtimer) und eine Gesamtlaufleistung von rund 121.000 km.

Der erste (alte) Fahrzeugbrief ist vorhanden, ebenso das originale Wartungsheft, die org. Datenkarten, diverse Belege / Historie, org. Bordwerkzeug…

Es sind umfangreiche Wartungs- und Pflegearbeiten erfolgt:
Alle Flüssigkeiten erneuert (insb. Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit,
Motoröl, Getriebeöl, Hinterachsöl).
Alle Filter wurden gewechselt (Ölfilter, Benzinfilter, Luftfilter). Diverse Schläuche / Leitungen sind ersetzt (z.B. Kühlerschläuche, Benzinschläuche, Bremsleitungen, Leitungen zum/vom Motorölkühler).
Die Bremssättel hinten wurden überholt neue Bremsklötze eingebaut.
Das Schaltgetriebe ist generalüberholt, inkl. neuer Kupplung, Gelenkwellenlager und Getriebelager.
Der Geber- und Nehmerzylinder der hydr. Kupplung wurde erneuert.
Auspuff / Schalldämpfer und Auspuffgummis auch.
Ebenso wurden im Rahmen von Wartung und Pflege durch Neuteile ersetzt: Zündkerzen, -kabel, Verteilerkappe, Keilriemen, Thermostat, Federunterlagen, diverse Schellen,
Gummis, Dichtungen, etc.pp..
Die Zentralverriegelung wurde gewartet und Neuteile verbaut (insb. die Hauptsteuerung und Gummi-Manschetten getauscht).
Rostschutz und Hohlraumversiegelung durch Mike Sanders, Dinol, Fluid Film (insb. am Unterboden und in den Türen).

Ein wunderschöner, nahezu perfekter, sehr zuverlässiger und wertbeständiger Oldtimer mit guter Ersatzteilversorgung. Ideal für Einsteiger, Fortgeschrittene und Sammler.
Aus persönlichen Gründen abzugeben (Platz- und Zeitmangel).

Kein Tausch (nur gegen Bargeld).
Bitte keine „letzte Preis“ Anfragen.
Anlieferung nach Absprache möglich.


Privatverkauf.
Das Auto wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.
Der Ausschluss gilt nicht für Schadenersatzansprüche aus grob fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.