Anhänger Tandemachse m. Langmaterialgestell, NL 1,9t, ZulGG 2,5t

Tandemachse-Plattformhänger von Fa. Fischer Fahrzeugbau
Auf den Hänger kann ein Drehschemel montiert werden, zusammen mit dem zweiten Drehschemel auf der Pritsche eines Zugfahrzeugs kann so Langholz gefahren werden.
Der Drehschemel auf dem Hänger wird über 4 Schrauben mit der Bordwand verschraubt, der Drehschemel auf dem Zugfahrzeug wird über Zentrierdorne und Federstecker befestigt. Wir hatten den Schemel auf zwei verschiedenen Pritschen-LKW im Einsatz und uns dafür vom Metallbauer 2 U-Schienen unter der Pritsche aufs Fahrgestell schweissen lassen.
Das Gesamt-Transportgewicht/ Transportlänge ist abhängig vom Zugfahrzeug, der Hänger trägt im Tandembetrieb maximal 1,8t (maximale Gesamtlast also ~3,5to, abhängig vom Ladungsschwerpunkt/Zugfahrzeug).
Von AHK bis Mitte Deichsel sind es 3,75m, mit Beleuchtung und bis 100km Entfernung darf Ladung noch 3m überstehen, dann ist die maximale Ladungslänge ab Anhängerkupplung Zugfahrzeug 8m (plus Pritschenlänge Zugfahrzeug -70cm)
Der Hänger hat neuen TÜV (bis April 2026), die Bremsanlage wurde von der Werkstatt komplett überarbeitet.
Ansonsten dem Alter entsprechend guter Zustand (siehe Fotos), wurde wenig genutzt.

Technische Daten
Baujahr: 1993
Anhänger offener Kasten
Fischer Fahrzeugbau FPT 200
Nutzlast 1922kg
Nutzlast mit Drehschemel: 1840kg
Leergewicht 578kg

zul. Gesamtgewicht 2500kg
Maße: 5700x2030mm
Innenmaße Pritsche:3,48x1,45m
Lichte Drehschemel-Gabeln: 1,52m

Verkauf ohne Gewähr aber mit frischem TüV