2x REINELL C208 1977 Rarität mit Bodenseezulassung Schnäppchen

Wegen endgültiger Projektaufgabe gebe ich meine beiden Reinell C208, beide BJ 1977 zum fertigstellen ab.
Zu jedem Boot gehört jeweils ein Trailer.

Beschreibung:

REINELL C208 Bj. 1977 (Boot 1 - Bild 1-9)
Besonderheit hier: das Boot hat eine Bodenseezulassung, die im Moment ruht, aber nach Fertigstellung jederzeit wieder reaktiviert werden kann. (Refit-Pause wurde beim Schifffahrtsamt beantragt und stellt somit kein Problem dar)

Da es sich hier um einen echten Oldtimer mit Seltenheitswert handelt und vermutlich das einzige noch schwimmfähige Exemplar dieses Typs auf dem Bodensee ist, rentiert sich eine Aufarbeitung allemal. Das Boot besticht durch seine klassischen Formen in jedem Hafen und bei jeder Ausfahrt.

OMC 3.0 140PS Motor ist in gutem Zustand. Bereits durchgeführte Arbeiten: neue Zündung (Zündspule und Verteiler) gebrauchter, überholter Zylinderkopf, wegen Ventilschaden eingebaut. Ölwechsel incl Filter, Zündung neu eingestellt. Erfolgreicher Probelauf ohne weitere Probleme. Wartungshandbuch vorhanden und wird mitgegeben.
Elektrisch geschalteter OMC Stringer Antrieb funktionsfähig mit dabei, hat aber optische Mängel.
Zum Refit wurde begonnen das Boot innen und außen zur Aufbereitung und Beseitigung von Gebrauchs-und Alterspuren zu zerlegen. Einige Anbauten (wie Positionsleuchten und Hupe etc.) wurden bereits entfernt und sing teilweise als Neuteile vorhanden.
Der Rumpf befindet sich in einem allgemein sehr guten Zustand, kleinere Macken, bleiben bei dem Alter (47 Jahre) nicht aus, und sollten im Rahmen der Aufarbeitung entfernt werden.
Die Innenausstattung, Boden und Polster sind alle im Originalzustand und wurden zur Aufarbeitung ebenfalls schon teilweise entfernt, sind aber alle vorhanden.
6x2,5m, 1560kg

Das Boot steht auf einem zugelassenem Straßentrailer mit 2,5t mit Kielrollen und Sliphilfepeilstäben. (Ohne TÜV Bj.1984 —muss ich prüfen).

REINELL C208 Bj. 1977 (Boot 2 Bilder 10-19)

Ohne Motor und Antrieb, diente als Teilelager und zur Ergänzung von Boot 1, befindet sich aber auch in einem für das Alter seht gutem gebrauchten Zustand. Verbaut war hier ein 5,7l V8 Mercruiser mit Bravo 1.
Der Innenraum unterscheidet sich von Boot 1 da hier der Vorbesitzer bereits einige Sachen erneuert und ergänz hat. Ich zähle hierzu die hydraulische Lenkung und die rechnergestützte Selbststeueranlage.
Zum Boot gehört ein Straßentrailer, der nicht zugelassen ist und keinen TÜV hat. Bj 2019? muss ich prüfen).

Weiter mit dabei ist ein komplettes Verdeck in rot ( siehe Bilder) welches auf beide Boote passt. Zudem sind 5 nagelneues uns originalverackte weiß-rote klappbare Bootssitze für Boot 1 beschafft, mit dabei. Eine schwarze Vollpersenning für ein Boot ist ebenfalls vorhanden.

Allgemeines:
Wer sich aus den beiden Booten ein absolutes Schmuckstück zusammenbauen möchte ist hier genau richtig. Die Botte haben das Potential dazu. Boot 1 ist aus meiner Sicht, da es wie schon erwähnt eine Bodenseezulassung hat und somit wirklich den Raritätenstaus erreicht, weil es vermutlich das einzig verbleibende Boot dieser Baureihe auf dem See sein dürfte. Habe bei ausgiebigen Recherchen im Netz nur ein weiteres fahrfähiges Exemplar sin ganz Deutschland gefunden.
Mir ist durchaus bewusst, dass es sich hier um zwei Baustellen handelt, die intensive Arbeit und Zeit erfordern, die ich im Moment nicht habe, deshalb möchte ich mich auch von den beiden Stücken trennen und sie in gute Hände weitergeben.


Hinweis:

Da es sich hierbei um einen privaten Verkauf handelt, keine Garantie und keine Rücknahme.
Die beiden Boote stehen in Neresheim - Elchingen und könne da nach Rücksprache besichtigt und abgeholt werden. Keine Lieferung - Transport muss selbst organisiert werden.
„Was ist letzte Preis?“ -Anfragen werden nicht beantwortet, da alleine die Anhänger schon mehr Wert sind als der in Anzeige angegebene Preis.